ПРОЕКТ CNF18A
Железнодорожно - автомобильно - пассажирский паром для Каспийского моря
(направления: порты Махачкала, Оля, Актау, Туркменбаши, порты Ирана)
Назначение - перевозка железнодорожных составов российского стандарта (габаритом Т-1) с шириной колеи 1520 мм, включая опасные грузы, грузовые автомобили, пассажиров из расчета по два пассажира на один грузовой автопоезд, с кормовой схемой грузообработки. Судно также предназначено для перевозки опасных грузов на открытой верхней палубе. Перевозка пассажиров одновременно с перевозкой опасных грузов предусматривается в соответствии с условиями перевозки опасных грузов.
|
| # |
Параметр |
Величина |
| 1. |
Главные размерения |
| Длина максимальная, м |
150.0 |
| Длина по КВЛ, м |
147.60 |
Ширина габаритная
(с учетом привальных брусьев), м |
17.70 |
| Ширина, м |
17.50 |
| Высота борта, м |
7.50 |
| L x B x H |
150.0 x 17.70 x 7.50 = 19 913 |
| 2. |
Осадка по ЛГВЛ, м |
4.50 |
| 3. |
Дедвейт при осадке по ЛГВЛ (около), т |
5560 |
| 4. |
Дальность плавания, миль |
2500 |
| 5. |
Автономность: |
| по запасам топлива, сут. |
10 |
| по запасам пресной воды и провизии, сут. |
5 |
по сточным водам
(в районах, где запрещен любой сброс), сут. |
3 |
| 6. |
Количество грузовых палуб |
2 |
| 7. |
Протяженность рельсовых путей
(верхняя палуба / второе дно), м |
460 / 200 |
| 8. |
Грузовместимость судна по железнодорожным составам: |
цистерны габарита Т-1 с длиной
между автосцепами 12020 мм (четырехосные), шт. |
54 |
| 9. |
Линейные метры |
904 |
| 10. |
Грузовместимость судна по автомобильной технике: |
грузовые автомобили с полуприцепами
длиной 12-13.5 м (автопоезд), шт. |
50 |
| 11. |
Грузовой лифт |
1 х 188 т |
| 12. |
Пассажировместимость: |
| общая пассажировместимость, чел. |
100 |
| улучшенные двухместные каюты с санузлом, чел. |
4 |
двухместные (конвертируемые в четырёхместные)
каюты с санузлом, чел. |
96 |
| 13. |
Ресторан, мест |
50 |
| 14. |
Помещения для отдыха пассажиров: |
интернет-кафе;
бар с игровыми автоматами;
салоны отдыха в составе пассажирских вестибюлей;
курительная |
| 15. |
Дополнительные помещения для обслуживания пассажиров: |
магазин беспошлинной торговли;
блок душевых и общественные туалеты |
| 16. |
Спортивно-оздоровительный комплекс: |
тренажерный зал;
сауна c бассейном |
| 17. |
Медицинский блок: |
кабинет врача;
стационар на одно место;
изолятор на одно место |
| 18. |
Пассажирский лифт |
1 х 3 чел. |
| 19. |
Класс РС |
KM  Ice2 R1 AUT1-ICSOMBO
ECO HELIDECK Ro-ro passenger ship |
| 20. |
Мощность ГД, кВт |
4 x 2600 |
| 21. |
Винто-рулевой комплекс |
2 х ВФШ +
2 подвесных руля |
| 22. |
Подруливающие устройства: |
| носовое, кВт |
1 x 350 |
| кормовое, кВт |
1 x 350 |
| 23. |
Вспомогательные генераторы: |
| дизель-генераторы, кВт |
4 х 300 |
| аварийный дизель-генератор, кВт |
1 х 300 |
| 24. |
Моторные шлюпки: |
| спасательные, чел. |
2 x 22 |
| скоростная дежурная, чел. |
1 x 15 |
| дежурная, чел. |
1 x 6 |
| 25. |
Эвакуационные системы
с надувными спасательными плотами |
2 х 51 чел. |
| 26. |
Экипаж и обслуживающий персонал, чел. |
30 |
| 27. |
Скорость хода на глубокой тихой воде
для свежеокрашенного корпуса
без обрастания при осадке 4.0 м
при 85% мощности ГД, узлы |
14.0 |
|
