ПРОЕКТ IBSV01


Ледокольное судно обеспечения арктического плавания класса Icebreaker 8 мошностью 22 МВт




 

Назначение:

• проводка танкеров дедвейтом около 40000 т между портом Сабетта и районом мыса Каменный в Обской губе в ледовых условиях;
• проводка танкеров дедвейтом около 40000 т в грузовой район отгрузочного терминала экспорта нефти (морская причальная система) в ледовых условиях;
• поддержка безопасности при причаливании и погрузке танкеров;
• защита арктического отгрузочного терминала экспорта нефти (морская причальная система) от ударных воздействий при образовании льда и движении ледяных полей;
• спасательные операции в области арктического отгрузочного терминала экспорта нефти (морская причальная система) и оказание содействия судам в ледовых условиях и на открытой воде при волнении моря до 7 баллов по шкале Бофорта;
• поиск и спасение людей как на открытой воде при волнении до 5 баллов по шкале Бофорта, так и в ледовых условиях;
• проход во льдах в условиях малых глубин Обской губы;
• буксировка судов и морских плавучих сооружений в ледовых условиях и на чистой воде;
• доставка и транспортировка небольших партий палубного груза и эксплуатационного персонала на арктический отгрузочный терминал экспорта нефти (морскую причальную систему);
• тушение пожаров на плавучих и береговых объектах, доступных для подхода с моря;
• поддержка подводно-технических водолазных работ на глубинах до 12 метров;
• дистанционное автоматизированное управление арктическим нефтяным отгрузочным терминалом экспорта нефти (морской причальной системой);
• участие в операциях по ликвидации аварийных разливов нефти, как на открытой воде, так и в ледовых условиях в качестве транспортировщика оборудования и сборщика вод и нефтепродуктов, полученных в результате ликвидации разлива;
• временное размещение спасённых экипажей танкеров и других судов.

 

Название Верфь, строительный номер Дата закладки Дата спуска Дата сдачи
Александр Санников Выборгский СЗ, 233 03.11.15 24.11.16  
Андрей Вилькицкий Выборгский СЗ, 234 14.12.15 05.07.17  


# Параметр Величина
1. Главные размерения
Длина максимальная, м 121.70
Длина максимальная без буксирной выемки, м 116.50
Длина по КВЛ, м 107.90
Ширина по главной палубе, включая отбойные конструкции, м 26.0
Ширина по КВЛ на миделе, м 25.0
Высота борта, м 11.50
L x B x H 121.70 x 26.0 x 11.50 = 36 388
2. Максимальная осадка, м 8.20
3. Осадка по КВЛ, м 8.0
4. Дедвейт при максимальной осадке / при осадке по КВЛ (около), т 3400 / 3000
5. Автономность судна:
по запасам запасов дизельного топлива, а также объемов для хранения жидких и твердых отходов, дней 30
продуктов питания и пресной воды (с возможностью пополнения запасов с помощью опреснителя испарительного типа) 40
6. Вместимость цистерн (около), м³
Вода 280.0
Дизельное топливо 3100.0
Очищенные сточные воды 290.0
Собранная нефть 1200.0
Пена 20.0
7. Площадь грузовой палубы, м² 600
8. Местная нагрузка в грузовой зоне главной палубы, т/м² 5
9. Буксирная лебедка Автоматическая электрическая двухбарабанная с тяговым усилием около 1000 кН
10. Грузовой кран Грузоподъёмностью 26 т при вылете стрелы 27 м
11. Специальная система водяного/пенного пожаротушения
Лафетные стволы вода (пена) 4 x 2500 м³/час (2 ствола используются для подачи пены), длина струи >150 м, высота струи >45 м
Пожарные насосы 4 x 2900 м³/ч
Насосы пенообразователя 1 x 36 м³/ч
12. Класс Российского Морского Регистра Судоходства KM Icebreaker8 AUT1-ICS FF1WS DYNPOS-2 EPP ANTI-ICE ECO SDS<12 Winterization(-50) Tug
13. Максимальная длительная мощность ГДГ, кВт 2 х 9280 +
2 x 4640
14. Винто-рулевой комплекс 2 Azipod x 7500 кВт (корма) +
1 Azipod x 6500 кВт (нос)
15. Мощность носового тоннельного подруливающего устройства, кВт 1800
16. Стояночный +
Аварийный дизель-генератор
1 х 1200 кВт +
1 х 700 кВт
17. Вспомогательная котельная установка 2 x паровых котла 2800 кг/пара, 7 бар
18. Экипаж / мест, чел. 20 / 12
19. Скорость максимальная / экономхода, уз 16 / 12
20. Скорость рабочего хода в сплошном льду толщиной 2 м, уз 2
21. Спасательные шлюпки +
Вспомогательный катер
2 x 35 чел. +
1 x 6 чел.
22. Спасательные плоты 6 x 12 чел.

 
 
 

Архив новостей по проекту IBSV01


06.07.17Выборгский завод спустил на воду второй ледокол мощностью 22 МВт класса Icebreaker 8 проекта IBSV01 "Андрей Вилькицкий"
15.05.17Выборгский судостроительный завод выполнил уникальную операцию по монтажу "на плаву" движительно-рулевой системы Azipod на судне проекта IBSV01
31.03.17Морское Инженерное Бюро признано победителем в номинации "Обновление флота 2016" Национального морского рейтинга Украины
01.01.17Морское Инженерное Бюро: итоги 2016 года
24.11.16Выборгский судостроительный завод спустил на воду головное ледокольное судно обеспечения мощностью 22 МВт проекта IBSV01 "Александр Санников"
28.04.16Выборгский судостроительный завод продолжает формировать корпус головного ледокольного судна обеспечения проекта IBSV01 "Александр Санников"
14.12.15На Выборгском заводе состоялась торжественная закладка киля второго ледокольного судна обеспечения мощностью 22 МВт класса Icebreaker 8 проекта IBSV01
03.11.15Закладка киля ледокольного судна обеспечения мощностью 22 МВт проекта IBSV01 "Александр Санников" на Выборгском судостроительном заводе