Новости нашей компании

Архив новостей       Управление подпиской

 

08.07.20 17:15
Многоцелевые сухогрузные суда проекта RSD49 типа "Нева - Лидер" Волжского пароходства перевезли 3000 тонн негабаритных грузов на Каспий

Как сообщила пресс-служба Волжского пароходства, многоцелевые сухогрузные суда проекта RSD49 типа "Нева - Лидер" пароходства перевезли 3000 тонн негабаритных грузов для возведения крупного объекта нефтехимического комплекса Казахстана.
 
Проект транспортировки стартовал в начале апреля 2020 года с открытием навигации на внутренних водных путях.
 
В перевозках оборудования из болгарского порта Варна в порт Баутино на Каспии были задействованы шесть многоцелевых сухогрузных судов проекта RSD49 типа "Нева - Лидер".
 
Средний вес партии груза - около 360 тонн.
 
Общий вес перевезенного проектного груза - порядка 3 тыс. тонн.
 
Доставка оборудования для строительства нефтехимического комплекса на Каспии завершена судами Волжского пароходства в конце июня 2020 года.
 
Головное судно серии RSD49 "Нева-Лидер 1" было сдано 26.11.12, седьмое - "Нева-Лидер 7" - 23.12.13.
 
Завод-строитель - Невский Судостроительно-Судоремонтный завод.
 
Проект RSD49 разработан Морским Инженерным Бюро.
 
Суда проекта RSD49 в соответствии с принятой в Бюро классификацией относится к классу "Волго-Дон макс", имеют максимально возможные для ВДСК габариты. Суда серии могут использоваться для транспортировки генеральных, навалочных, лесных, зерновых и крупногабаритных грузов, опасных грузов классов 1.4S, 2, 3, 4, 5, 6.1, 8, 9 МК МПОГ и Приложения В Кодекса ВС в Каспийском море, а также в Средиземном, Черном, Балтийском, Белом, Северном морях, включая рейсы вокруг Европы и в Ирландское море зимой.
 
Особенностью судна (в отличии от всех остальных проектов "Волго-Дон макс" класса, созданных Морским Инженерным Бюро) является наличие большого среднего трюма длиной 52,0 м, который позволяет перевозить в прямых рейсах Европа - Каспий негабаритные проектные грузы, что должно существенно повлиять на совокупный финансовый результат работы.
 
Проект разработан на класс КМ Ice2 R2 AUT1-C Российского Морского Регистра Судоходства.
 
При характеристической для ВДСК осадке 3,60 м в реке дедвейт составляет около 4520 т, наибольший дедвейт в море при осадке 4,70 м - около 7150 т. Длина наибольшая составляет 139,95 м, ширина габаритная - 16,70 м, ширина без учета привальных брусьев - 16,50 м, высота борта - 6,00 м. Вместимость грузовых трюмов 10920 куб. м.