Новости нашей компании

Архив новостей       Управление подпиской

 

21.05.20 17:05
Сдана в эксплуатацию головная мелкосидящая сухогрузная баржа грузоподъемностью 6000 тонн "Белмакс 9" проекта RDB20

15 мая 2020 года сдана в эксплуатацию головная мелкосидящая трюмная баржа грузоподъемностью 6000 тонн "Белмакс 9" проекта RDB20 класса "О" (строительный номер 4109).
 
Характеристики баржи - 6000 тонн груза в пресной воде при осадке 2,85 м и при массе порожнем 1136 тонн вполне позволяют причислить проект к ряду уникальных.
 
Серия из двух сухогрузных судов проекта RDB20 с эксплуатационными осадками от 1,20 до 2,85 м (как и построенных ранее восьми нефтеналивных судов проекта ROB20) строится Окской судоверфью по лизингу для судоходной компании "Белмакс" (Санкт-Петербург), заказчиком (лизингодателем) выступает "Государственная транспортная лизинговая компания".
 
Проект RDB20 разработан Морским Инженерным Бюро.
 
При проектировании корпуса проекта RDB20 габаритными размерами (длина х ширина х высота борта) 118 м х 22,6 м х 3,0 м широко применялись расчетные методы, что позволило обеспечить грузоподъёмность 6000 тонн при осадке 2,85 м. Это безусловно рекорд для судов внутреннего плавания.
 
RDB20 представляет собой стальное, однопалубное, несамоходное судно, с тронковой палубой, с непрерывными продольными комингсами грузовых трюмов, надстройками бака и юта, с двойным дном и двойными бортами, с 6 грузовыми трюмами (три пары трюмов по длине), с транцевой носовой и кормовой оконечностями с избыточным надводным бортом.
 
Вместимость грузовых трюмов - 9130 куб. м. Дедвейт при осадке 2,85 м составляет 6017 тонн, при осадке 2,50 м - 5110 тонн, при осадке 2,20 м - 4330 тонн, 1,80 м - 3300 тонн.
 
Люковые закрытия брызгонепроницаемые съемного типа.
 
Когда-то такие же рекорды ставили первые в мире баржи, которые имели также очень длинную и плоскую конструкцию корпуса при минимальной массе корпуса. В 1885 году их спроектировал и построил в Царицыне и Саратове выдающийся русский инженер Владимир Григорьевич Шухов.
 
Новые баржи могут перевозить навалочные грузы с возможностью осуществления погрузки-выгрузки с использованием крана с грейфером.
 
Поэтому класс Российского Речного Регистра "озерный" - O 2.0.
 
Судно предназначено для эксплуатации в бассейнах разряда "О" с высотой волны 1% обеспеченности 2,0 м. Основной район эксплуатации: река Белая - река Волга, вплоть до устья Волги.
 
Эксплуатация судна предусматривается методом толкания со сцепными замками типов Р-100 и О-200. В качестве толкачей предполагаются (на первом этапе) все те же "Уралы" / "Волгари".
 
Головное судно проекта RDB20 "Белмакс 9" (строительный номер 4109) было заложено 11.09.2019. Спущено 25.03.2020. Сдана 15.05.2020.
Второе судно "Белмакс 10" (строительный номер 4110) было заложено 30.10.2019. Спущено 16.05.2020.